项目概况
石泸高速公路（昆明段）项目起于石林至锁龙寺高速公路蓑衣山停车区，在石锁高速设蓑衣山互通与国高网G80广昆高速公路石锁段相连，沿线设长湖落地互通、圭山落地互通，止于石林县圭山镇下部龙。石林至泸西（昆明段）全长27.26公里（其中红河州弥勒市境内2.07公里、石林县境内25.19公里），按双向四车道高速公路标准建设，项目批复概算总投资34.88亿元。石泸高速公路主要控制性工程为：蓑衣山互通，糯斗隧道（全长1.72公里），圭山隧道（全长1.48公里），普拉河大桥（连续刚构大桥），下部龙大桥（钢箱组合桥梁）。项目于2016年12月18日开工建设，于2020年6月10日建成通车。
图为石泸项目昆明段建设中的阿着底管理用房全貌
项目背景及意义
石林至泸西高速公路位于云南省东南部，是《云南省道路网规划（2014—2030）》规划的省高网昆明至那坡高速公路（昆明—宜良—石林—泸西—丘北—广南—富宁—那坡）中的一段。
图为石泸项目昆明段建设中的圭山互通一角
石泸高速公路圭山互通
石泸高速公路长湖互通
“十二五”期间，云南省各州市紧紧抓住云南旅游“二次创业”的契机，推进旅游产业优势与地域优势，城市建设与旅游开发，政府投资与多元筹资相结合，盘活自然资源、交通区位、历史人文、产业基础等。红河哈尼族彝族自治州、泸西县人民政府、文山壮族苗族自治州、丘北县人民政府联合提出了以石林风景名胜区为中心，辐射宜良九乡、陆良彩色沙林、泸西阿庐古洞、丘北普者黑和弥勒白龙洞的滇东南喀斯特精品旅游圈。石林～泸西～丘北公路把石林国家AAAAA级风景区、国家地质公园、世界自然遗产和泸西阿庐古洞国家AAAA级风景区和丘北普者黑国家AAAA级风景区连为一体，形成滇东南旅游快速通道，同时也将成为我省另一条出境通道，对拓展区域合作，形成旅游开发合力，打造滇东南喀斯特精品旅游圈和加快县域经济发展，意义深远。
图为石泸项目昆明段蓑衣山互通全貌
石泸高速公路普拉黑大桥
